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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Beatify】KELLY舒柔蜂巢式獨立筒床墊(雙人5尺)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【Beatify】KELLY舒柔蜂巢式獨立筒床墊(雙人5尺)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

尺寸

• 雙人

軟硬度

• 軟硬適中

功能

• 保暖

商品規格

• 類型:獨立筒床墊
  材質:舒柔布、彈力棉3cm、獨立筒、中鋼彈簧、不織布、針扎綿
  長(公分):150
  寬(公分):186
  高(公分):25
  厚度(公分):25
  規格:標準雙人
  軟硬度:適中
  功能:暖感, 舒適
  備註:※此床墊為標準雙人5尺，一般市售標準雙人5尺床架皆適用※
  
  使用方法
  ============
  
  此商品使用時，避免突然重壓、跳動，否則容易造成商品的損壞。
  嚴禁使用尖銳物品往商品刺、割。
  避免長期坐在床墊邊緣，或是在床上跳來跳去，以免彈簧彈性疲乏。
  平時應套上床包或是保潔墊，避免髒汙滲透於床墊內。
  台灣一向濕氣重，為避免床墊潮濕，除濕機會是佳的選擇。
  每一段時間可將床墊換方向，可避免重量常固定分部，
  於同一地方加速彈簧的彈性疲乏。
  床墊若出現2.5CM的凹痕是優良床墊的現象，
  並非是製造上的瑕疵，此現像代表床墊可以提供您舒適的睡眠品質，
  要平衡這些凹衡，可定期翻轉您的床墊。
  
  
  注意事項
  ============
  
  ◆注意事項(請仔細閱讀以免損失您的權益)◆
  ( 1 ) 此商品非DIY，與客約組裝送到府。
  ( 2 ) 本商品販售僅限主體不含擺飾品。
  ( 3 ) 床墊製造時已考量搬運問題，適當彎折不會破壞其結構。
  ( 4 ) 無回收舊床墊服務，如有回收需求，請您自行聯絡當地清潔隊回收處理，
  *如有需要可撥打0800-085-717(免付費清運專線) 。
  ( 5 ) 電梯大樓，以電梯載運；若無電梯大樓搬至四樓以上需加收樓層費
  『5樓+ 收200元、6樓+ 收400元、7樓以上無人工樓梯搬運服務』。
  ( 6 ) 若需吊車或其他方式吊運，請由買家自行處理，本公司無此服務，特此告知。
  ( 7 ) 配送範圍：台灣本島。外島、離島不接單。實因特殊地型限制偏遠
  『山區、鄉、鎮、村等』無法配送時，本公司保有出貨與否權利；
  其他偏遠地區、山區等之認定由本公司物流部核定，
  由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額。
  ( 8 ) 宜蘭市區車趟較少，配送預計需7~14個工作天，送貨前物流將與客約時間。
  ( 9 ) 花蓮 、台東、屏東、部分偏遠地區『由本公司物流部核定』，則需另外酌收費用，
  下訂後會有專人與您報價，因車趟較少配送預計需14~20個工作天，
  配送前物流部將與客約時間；不配送地區如全省不配送地區表。
  ( 10 ) 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係而有些差異實品顏色更佳，以收到之實品為準。
  ( 11 ) 請於購買前先行測量空間大小、距離、商品尺寸，大型物件因人工丈量，
  難免會有些許誤差值『約正負0.5cm左右』，詳細的尺寸以實品為主，
  以免造成爭議，若因無法搬上樓而造成退貨，將酌收運費。
  ( 12 ) 商品由配送人員送達時，請檢查商品有無缺失，避免造成爭議。
  ( 13 ) 商品價格如有疑慮，本公司保有出貨與否的權利。
  ( 14 ) 到貨10日內為免費鑑賞期.若非商品品質瑕疵問題，
  鑑賞期之內退貨之情形，我們則需酌退貨運費，由我司核定。
  ◆退貨條件：
  ( 1 ) 正常使用之10天鑑賞期間可退貨，
  但需無任何人為損傷且外包之透明塑膠套不可拆開。
  『紙箱、防塵塑膠袋和相關配件等...』完整
  ( 2 ) 限非人為因素破壞毀損，退貨產品不可有破損髒污。
  ( 3 ) 除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經使用或損毀即不可退貨，
  退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性。

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熱點新知搶先報

在近段時間，凡是涉及到錢的事情，對於雷克薩斯來說無疑都是敏感的。最突出的一個，那就是前段時間在疫情期間各個車企的捐錢情況。 ... 據了解，當時豐田一共捐了1000萬元。除開一汽豐田和廣汽豐田的部分，也有不少部分是豐田汽車（中國）投資有限公司捐贈，而畢竟雷克薩斯隸屬於豐田汽車（中國）有限公司，所以這一筆捐款，雷克薩斯大可高調宣傳，不過，雷克薩斯卻選擇了隻字不提。造成這樣的處境，核心原因就在於前不久雷克薩斯收到的一份大罰單了。 ... 據顯示，在2019年12月27日，國家市場監督管理局正式對雷克薩斯廠商限制經銷商最低售價等行為作出了處罰，罰款金額為8761.31萬元。而這份備受關注的加價罰單，無疑就等於正式落實了雷克薩斯除了車價以外還多賺的一份錢。但不論是捐款數與罰款金額的對比，還是捐款數、罰款數與雷克薩斯加價粗略估計過十億的利潤對比，巨大的落差都足以表明，提到錢，雷克薩斯都必定是敏感且受爭議的。 高額加價，罰款絲毫不影響 誠然，罰金對於雷克薩斯的盈利來說只算是冰山一角，但市場上的負面影響絕對是巨大的。從今年2月份的銷量來看，雷克薩斯就一改2019年逆勢增長的市場表現，銷量上出現了大幅度的下跌。不過，原以為這次罰單的影響能夠讓雷克薩斯的加價行為有所收斂，但近日網絡上一位已經提車的雷克薩斯LM車主曝出了其提車價，卻再次把雷克薩斯的加價放到了汽車行業的風頭浪尖位置。 ... 據這位剛提車雷克薩斯LM的車主表示，其提雷克薩斯LM加了82萬元，注意這是車價以外增加的價錢，雖然比起此前過百萬的加價傳言，82萬元的加價幅度其實低調了不少，但依然是一筆不菲的錢額。 ... 巧合的是，在近日一個平行進口車商在朋友圈也發布了雷克薩斯LM的最新報價，雖說是報價，但最令人關注的點其實還是加價幅度。據顯示，雷克薩斯LM低配不論是白色還是黑色均是需要加價62萬元，而高配則需要加79.8萬元。事實上，這個報價上的加價幅度已經十分接近上述這位車主加價的82萬元。這點，多多少少驗證了這個加價現象和幅度的真實性。 如此一來，這一筆帳不免就非常值得細算了。82萬元的幅度，以116.6萬元的低配版，加價已經占到了車價的70%，而哪怕是14.6萬元的高配，加價幅度也達到了56%了。換言之，就算上述這位車主購買的是低配版，但落地價也妥妥是超過了200萬元了。而理性一點來看，不論是加的價錢，還是雷克薩斯LM加價後的落地價，其實都足以已經有著豐富的選擇，甚至購買兩臺埃爾法了。 ... 所以種種誇張的售價，都不免讓人質疑，加價罰款其實對於雷克薩斯來說影響又有多大呢？又或者，雷克薩斯是否欲借著更大的加價盈利來填補這個罰款金額呢？讓人深思。 產能不足導致？不過是飢餓營銷！ 可以深一層來思考的是，其實到底是什麼造成了雷克薩斯LM的加價是讓人覺得理所當然的。毫無疑問，從產品定位來看，雷克薩斯LM是基於豐田埃爾法打造，可以說就是埃爾法的精裝版。而一直以來，埃爾法在市場上是一直都有著一定的加價幅度。而且，雷克薩斯的多款車型同樣普遍存在加價。所以當雷克薩斯的標誌「碰撞上」埃爾法，雷克薩斯LM的加價似乎就成為了必然。 ... 不過要知道，雷克薩斯LM雖說是埃爾法的精裝版，但其售價本身也比埃爾法高不少。如此一來從埃爾法的層面來看，雷克薩斯LM在不加價前提下的售價本身就合理，但為何依然有如此大幅度的加價，種種疑問，無疑就都拋到了雷克薩斯身上了。 事實上雷克薩斯有一種銷售模式是十分著名的，那就是以產定銷。而以產定銷銷售方式的優缺點也十分明顯，最突出一個那就是產能會比較低，而且較少的現車也會導致客戶的提車時間普遍偏長。但是，如此模式下最多就是車型售價堅挺，但絕不至於會出現加價。而此時，雷克薩斯銷售上的蹊蹺也就顯現出來了。 ... 因為雷克薩斯對於較為熱銷的車型，就提供了一種方式，那就是加價能夠縮短提車時間，利用車主用車心切的心態。而若是不加價提車時間將會遙遙無期，甚至無法提車。而且，更加讓人疑惑的是，在前不久雷克薩斯表示受到疫情影響，將降低產能。暫且不看產能降低後雷克薩斯加價幅度會否繼續加長。但若是真的產能不足導致的加價，那麼雷克薩斯這次大可不降低產能，來緩解訂單的壓力，但可惜，雷克薩斯依然選擇降產能。 ... 種種，足以在暗示，雷克薩斯的產能不足、提車時間長根本就不存在，而且都是可以通過加價來解決的。事實上，2019年12月的這份罰單就已經表明，雷克薩斯在銷售上的各種行為，其實都不過是自家弄出來的飢餓營銷罷了。所以把雷克薩斯LM的加價歸根到雷克薩斯的產能不足，已然是不成立的。 ... 銷量神話導致？也在面臨危機！ 否決了產能不足，那麼導致雷克薩斯LM加價的另一大原因，無疑就是雷克薩斯的質量神話了。出色的口碑、穩定的質量，也就成為了消費者願意選擇「高價便宜用」的雷克薩斯。 但雷克薩斯的質量神話，難道真的值得加價來選擇一款車型？甚至問，雷克薩斯的質量神話，難道真的存在嗎？實際上，在近日雷克薩斯就捲入到了鬧得沸沸揚揚的豐田機油增多和機油乳化的案例當中。從第三方的投訴案例來看，出現機油增多和機油乳化事件動力系統主要集中在豐田品牌下混合動力系統，而雷克薩斯最暢銷的雷克薩斯ES，就是搭載了該混動系統。所以這場質量危機，早已經降臨到雷克薩斯上。 ... 事實上豐田對於該事件並非沒有回應，但豐田的回應僅是不影響使用，無關產品品質。而雷克薩斯，則是到現在都沒有任何回應。這樣的態度，對於追求品質的雷克薩斯，絕對是說不過去的。更重要的是，這場機油事件，足以讓我們大家重新審視雷克薩斯所謂的質量神話了。 而更令人細思極恐的是，這款有著巨大加價幅度的雷克薩斯LM，同樣搭載了豐田的混合動力系統。所以其埋下的質量隱患，無疑就值得各位準車主有所戒備了。 ... 總結 綜合來看，當產能和質量神話都不能成為雷克薩斯加價的藉口，雷克薩斯LM到底還能憑什麼有這樣的底氣進行大幅度的加價，甚至是限制經銷商最低售價呢？當各種神話逐漸坍塌之後，雷克薩斯LM的大幅度加價其實不過是一個縮影，更需要引起重視的，是雷克薩斯對國內市場的態度和重視程度，還剩下幾何。 ---- 受疫情影響，目前網絡上普遍盛傳315晚會將會延期舉行，方式方法也會有出現創新。並且在各大車企捐錢捐物，甚至改造生產線來迎合防疫工作，今年的汽車行業應該會相對平靜。但315作為消費者的權益保護日，如何保障消費者權益仍然是晚會的主題，汽車網評也特地啟動案例徵集，如您或是周圍的朋友在車輛購置、使用過程中遇到問題，也歡迎隨時向我們提供線索！

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/kkelykq.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=2970958&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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